马斯克:特斯拉Model电池组是SpaceX重返地球关键

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【TechWeb】据外媒报道,SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在Twitter中称:“星际飞船Mk1上安装了或者 强大的电机和电池。当整个鳍翼在运动时,所需的电量是非常庞大的。”科技快报

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SpaceX的技术人员正将特斯拉Model S和Model X的电池组连接到星际飞船原型Mk1的子组件上,该组件最终将安装进去 Mk1的鼻端,提供最高100千瓦时的储电能力。那此电力需求与Mk1的重返大气层和着陆法子直接相关,最近马斯克提及到了或者 点。科技快报

马斯克在Twitter中称:“星际飞船Mk1上安装了或者 强大的电机和电池。当整个鳍翼在运动时,所需的电量是非常庞大的。更多关于这方面的信息,请关注9月28日的更新。”科技快报

相当于100千瓦时的电池时要为驱动星际飞船巨大控制表表面层的电机提供动力,包括支持1个多多巨大的尾翼和1个多多鳍翼(或称前置副翼)。马斯克解释称,星际飞船进入大气层和着陆时的“稳定性是由尾翼和鳍翼的快速运动控制的”,这愿因分析飞船将时要不断调整控制表表面层,以保持稳定的飞行。科技快报

星际飞船进入大气层的场景与美国宇航局现已退役的航天飞机非常类似于于,后者从进入大气层到着陆相当于时要100分钟。而SpaceX预计,星际飞船从轨道到着陆相当于时要20分钟。这是是愿因分析,一旦降至较慢的速率单位,星际飞船的着陆法子就会占据 巨大变化。科技快报

马斯克在2018年9月和最近几周都描述了或者 情况表:星际飞船基本上会进入自动失速情况表(机翼产生的升力老要减少,愿因分析航天器飞行宽度快速降低),以前它将以腹部朝上的法子坠落,并用它的尾翼和鳍翼像跳伞者那样机动。而航天飞是愿因分析像滑翔机那样降落在跑道上。科技快报